Joignez un modèle d'état de service (dienststaat) et un modèle de titre (vervoerbewijs). Vérifiez les mentions art. 35, la cohérence entre les deux PDF, et les articles 33–36 du BVR 2023. Une même course de test pour les deux est une bonne pratique — pas une obligation officielle identifiée. Chiron est une étape séparée.
Pourquoi la commune demande les deux modèles
L'état de service montre comment la journée du chauffeur est enregistrée. Le titre de transport montre ce que le client reçoit après une course. Les deux doivent venir du même système. Utiliser la même course de test facilite la lecture pour la commune — c'est conseillé, sans être une exigence réglementaire explicite.
Avec TaxiGer
Pas besoin de tout faire vous-même
Dans un autre logiciel, il faudrait encoder une course de test, exporter les PDF et tout vérifier à la main. Avec TaxiGer, ce n'est pas votre job.
Faites l'onboarding : l'équipe TaxiGer vérifie vos infos, puis génère vos modèles d'état de service et de titre pour Centaurus.
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Onboarding
Vous créez votre compte et renseignez les infos de votre société, véhicule et chauffeur.
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Vérification
L'équipe TaxiGer contrôle que tout est cohérent pour un dossier Centaurus.
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Génération des PDF
TaxiGer produit le modèle d'état de service et le modèle de titre (parcours de test cohérent, mentions art. 35).
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Vous recevez vos modèles
Vous joignez les deux PDF à votre dossier de licence — prêts à envoyer.
Vous démarrez. L'équipe s'occupe des documents réglementaires.
Faire l'onboarding TaxiGerCe que l'instructeur compare
Sur les modèles, doivent coller : exploitant, véhicule, plaque, chauffeur, horodatage, lieux (ou GPS), km et prix. L'équipe TaxiGer prépare des PDF cohérents — pas un titre « parfait » d'un côté et un état de service vide de l'autre. Une même course pour les deux reste une bonne pratique.
Ce que vous recevez pour Centaurus
- Deux PDF (état de service + titre), cohérents et lisibles
- Les 12 mentions art. 35 présentes et lisibles sur le titre
- Filigrane TEST possible, sans masquer les champs
- Documents générés par le logiciel — pas un faux ticket Word
- PDF complets, prêts à joindre au dossier
- Le reste du dossier (assurances, véhicule, fiscalité…) reste à votre charge
Chiron ≠ modèles de licence
Joindre des modèles au dossier de licence n'est pas la même chose que connecter votre entreprise à Chiron. Chiron intervient pour transmettre les courses une fois l'activité autorisée. Les modèles ne suffisent pas à obtenir le permis — la commune décide.
Questions fréquentes
- La commune impose-t-elle une maquette graphique unique ?
- Non. Les articles 33 à 36 imposent le contenu et la lisibilité, pas une mise en page unique. PDF ou ticket numérique suffisent si toutes les mentions sont là.
- Peut-on marquer le document « TEST » ?
- Oui, c'est même utile. La mention ne doit pas masquer les champs obligatoires.
- PDF ou captures d'écran ?
- Les deux PDF complets restent le plus clair. Les captures peuvent illustrer l'app, pas remplacer les documents.
- Pourquoi certaines pages citent encore 2019 ?
- Ancienne référence. L'arrêté 2019 a été annulé ; le BVR du 9 juin 2023 reprend les obligations aux articles 33 à 36. Basez-vous sur le texte actuel.
- Les modèles suffisent-ils pour obtenir la licence ?
- Non. Ils font partie d'un dossier plus large. Décision communale en principe sous 45 jours une fois le dossier complet.
Besoin des PDF pour votre dossier ?
Faites l'onboarding : l'équipe TaxiGer vérifie vos infos et génère vos modèles pour Centaurus.